Другие варианты как добраться до города

Теоретически существуют и другие автобусы в город, в частности, городские. Естественно, немного дешевле. Вопрос в удобстве поисках информации о маршруте и времени в пути, которое в случае с новым аэропортом несопоставимо больше, чем у автобусов Havaist. Плюс, на том же -2 этаже можно встретить и вот такие пустующие шатлы с грустящими рядом водителями.

Шатл неизвестно куда

Хранение багажа в новом аэропорту

При пересадке длительностью менее 24 часов, "Turkish Airlines" перегружает багаж с рейса на рейс самостоятельно. В других случаях может понадобиться хранение. Чтобы отыскать камеры хранения нужно оказаться в зоне прилёта в левом конце зала (это если стоять лицом к выходу на улицу). Принимают здесь только наличные.

Расценки на хранение

Есть и банкоматы. При выходе из зоны выдачи багажа надо двигаться вправо до конца зала прилёта. То есть, банкоматы в одной стороне, а хранение багажа, где принимают только наличные — в другой. Ориентиром может служить один из эскалаторов.

Банкоматы внизу слева от эскалатора

Аэропорт Сабиха Гекчен (SAW)

Второй международный аэропорта Стамбула расположен в азиатской части города, то есть, ровно в противоположной от нового аэропорта стороне.

Как добраться из аэропорта Гекчен до Стамбула

Как и в случае с новым аэропортом, есть самый адекватный с точки зрения цена/качество вариант как добраться из аэропорта Стамбула, а есть все остальные. Лучший вариант — это снова шатлы, только с названием "Havabus" (не путать с "Havaist"). Блуждать в поисках места посадки пассажиров не придётся, абсолютно все автобусы загружают всех в одном единственном месте сразу за бежевым двухэтажным зданием, что расположено справа на площади возле выхода из аэропорта.

Площадь возле аэропорта

Havabus

Чаще всего это автобусы марки MAN с характерной цветовой раскраской, потому не найти их практически невозможно. Уже на месте понимаешь, что это самый популярный способ как добраться из аэропорта Стамбула (SAW) Сабиха Гекчен — именно здесь всегда есть народ. Над лобовым стеклом бегущей строкой указан конечный пункт назначения. Отходят они по мере заполняемости, хотя согласно расписанию должны ходить каждые 30 минут. Как и в случае с шатлами из нового аэропорта, автобусы "havabus" делают по 2-3 остановки на подъездах к городу (отмечены на карте).

Место посадки в аэропорту Сабиха Гекчен

Автобусы havabus возле Taksim

Пункта назначения всего два — это Kadikoy и Taksim. И если отправление из аэропорта в город не должно доставить каких-то серьезных хлопот или добавить неврозов, то с обратным маршрутом всё немного сложнее. В городе на шатлы бывают очереди. А с учетом того, что ходят они раз в полчаса, можно и застрять. Особенно, если ехать из нового аэропорта в более популярный пока Сабиха Гекчен через многолюдный Kadikoy.

Стоя в очереди на шатл в Kadikoy, можно наблюдать как некоторые пассажиры лезут без очереди. Слишком много людей вокруг.

Время в пути

В среднем от 50-ти минут до 1,5 часов.

Стоимость

Стоимость от аэропорта Сабиха Гекчен до района Кадыкей составляет 14, а до Таксим 18 лир. При этом карта Стамбула (IstabnulKart) в шатлах "havabus" не принимается. Оплатить можно только налом. Перед самой отправкой по салону ходит специально обученный товарищ, выдающий всем после оплаты специальный билет. Деньги можно раздобыть в здании аэропорта в банкоматах HSBC, которые не берут комиссии за снятие наличных. Проверено.

Чек из банкомата HSBC

Другие варианты

В отличии от нового аэропорта, они тут действительно есть. Это городские автобусы Е10 (долгий) и Е11 (быстрый). Примечательно, что ходят они даже чаще, чем шатлы "havabus". А в E11 так, вообще, принимают наличные. IstanbulKart снова не нужна. Цена на городской автобус — 6 лир, независимо от протяженности маршрута. Остановки показывают на мониторах, однако держать ухо в остро всё же стоит — некоторые остановки автобус игнорирует, если не нажать на специальную кнопку. И хотя Google Maps пугает 18-ю (Е11), или даже 60-ю (Е10) остановками, на деле же львиная доля из них по требованию. Таким образом, добраться из аэропорта (SAW) до Kadikoy можно на Е11 примерно за то же время, что и на шатлах "havabus".

Место отправления городских автобусов Е10 и Е11

Место посадки пассажиров в автобус E11 возле аэропорта

Автомат для покупки и пополнения Istanbulkart

E11 в Kadikoy

Городские автобусы Е11 и E10 подходят как нельзя лучше тогда, когда конечный пункт назначения находится в азиатской части Стамбула где-то в районе Kadikoy, либо есть желание добраться до европейской части города, прокатившись на привычном здесь транспорте — пароме. В таком случае потребуется та самая карта Стамбула (IstanbulKart).

Паром из Kadikoy в Eminonu и Karakoy

Из IST в SAW и наоборот

Есть такие рейсы, когда пересадка в Стамбуле предполагает прилёт в один аэропорт, например, в Сабиха Гекчен (SAW), а вылет из совершенно другого, например, нового аэропорта (IST). Как правило, это рейсы разных авиакомпаний. В таких случаях придётся напрячься, заложив на трансфер между аэропортами 5-6 часов минимум.

Как добраться между аэропортами Стамбула

Оба аэропорта равноудалены от центра города, потому при расчёте времени, которое необходимо на транзит из одного аэропорта в другой, можно смело брать время в пути до центра города от любого из 2-х аэропортов и умножать его на 2. А то и на 3. Прямого шатла аэропорт-аэропорт не существует. Плюс, следует учитывать ряд важных обстоятельств:

• По сути есть два крупных транспортных хаба, где можно пересесть с одного шатла на другой — это Kadikoy и Taksim.
• Выбрав Kadikoy как транзитный хаб, с одной стороны можно сэкономить на поездке (променяв шатл на городской автобус на плече а/т Сабиха Гекчен-Kadikoy), а с другой — потерять время из-за загруженности самого Kadikoy.
• Пересадка в Taksim удобнее и понятнее, здесь меньше пробок и не внушающих доверия людей.
• Общая стоимость проезда аэропорт-аэропорт на шатлах через Taksim 36, а через Kadikoy 39 лир.
• Есть автобус из IST до района Pendik. Но, это не аэропорт, а только ближайший к нему район.
• И на Kadikoy, и на Taksim остановки расположены совсем рядом. Можно сказать, что автобусы дышат друг другу в глушители. Это облегчает поиск места посадки.

При таких вводных есть два наиболее разумных и очевидных решения: либо выбирать Taksim как наименее загруженный транспортный хаб, пересаживаясь здесь с одного шатла на другой, либо идти по пути ещё меньшего сопротивления, заказав трансфер.

Трансфер из аэропорта Стамбула

И Kadikoy, и Taksim расположены в центре. Это значит, что при необходимости попасть из одного аэропорта в другой время на транзит съедается пробками. Во-первых, из-за загруженности, казалось бы, скоростных магистралей, во-вторых, из-за узких улочек старого Стамбула. Плюс трансфера в том, что можно не заезжать в центр города.

Если говорить о трансфере аэропорт-город, то выбор в пользу подобного способа как добраться из аэропорта Стамбула может быть продиктован двумя моментами. Первое, стоимость его в Стамбуле не такая уж и высокая. Второе, местные таксисты не стесняются завышать стоимость своих услуг, оттачивая на незадачливых туристах проверенные годами способы обмана. Если и делать выбор в пользу комфорта, то ожидающий с табличкой водитель, на которой указано твоё имя, однозначно лучше, чем не говорящий даже по-английски таксист (которого и через приложение-то не так уж и просто найти). Т.е., конкретно в Стамбуле, выбирая комфортный способ как добраться из аэропорта, непрозрачному такси лучше предпочесть более понятный и предсказуемый трансфер.

Карта маршрутов

Все мои перемещения сохранены на этой карте. Здесь есть точки старта, финиша и места остановок в пути. Кликнув на трек, можно увидеть время, расстояние и другие детали.